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Nota de trabajo de la asociación que recoge los resultados de la encuesta de vehículos pesados 2021 del Cerema y extrae de ella conclusiones sobre la transferencia modal.
Combina dos registros que conviene distinguir: la restitución de cifras del Cerema, verificables en la ficha Cerema, encuestas de vehículos pesados 2021, y la interpretación que hace de ellas la asociación. Las afirmaciones de tipo «posición» que figuran a continuación pertenecen al segundo registro.
A-053 · El tonelaje diario que cruza el Somport es de 5 139 toneladas
Statut : source interne Type : chiffre Localisation : page 2 Vérifié le : 2026-08-28
« Tonnage quotidien passant par le Somport : 5 139 T »
Ce que la source n’établit pas : este total procede de la encuesta Cerema 2021 y corresponde al tráfico de 2021, no al tráfico actual. La nota no detalla su cálculo.
A-054 · Un aumento del 30 % situaría el tráfico de 2024 en 412 vehículos pesados diarios
Statut : source interne Type : hypothèse Localisation : page 1 Vérifié le : 2026-08-28
« Si nous considérons une augmentation entre 2021 et 2024 de 30% du trafic PL, nous obtenons un total estimé de 412 PL, qui est inférieur aux 500 ou 700 PL annoncés dans le rapport présenté le 24 juin. »
Ce que la source n’établit pas : la hipótesis de un aumento del 30 % no se justifica en ningún punto de la nota. La cifra de 412 es una proyección, no una medición. La nota no precisa ni el autor ni el contenido exacto del informe del 24 de junio al que responde.
A-055 · La nota califica el tráfico del Somport de regional, incluso local
Statut : source interne Type : position Localisation : page 2 Vérifié le : 2026-08-28
« Cette analyse qualitative du trafic nous permet de constater que le trafic du Somport est bien un trafic régional voire local qui est dominé par des échanges Sud/Nord et concernant principalement les deux régions frontalières Espagnoles et Françaises. Il ne s’agit pas de transport international de longue distance. »
Ce que la source n’établit pas : ningún umbral de distancia define lo que separa un tráfico «regional» de un tráfico «internacional». Los datos del Cerema muestran que el 63 % de los flujos de intercambio se dirigen a la Nueva Aquitania, pero una parte no desdeñable alcanza la fachada atlántica y la Isla de Francia.
A-056 · Cerca de 100 vehículos pesados circulan vacíos cada día en el Somport
Statut : source interne Type : chiffre Localisation : page 2 Vérifié le : 2026-08-28
« Ce qui peut être considéré comme un point de réflexion pour les politiques, est la proportion importante de PL vides sur l’axe (25%). Il est certain que ces PL ne seront pas intéressés par le ferroutage non plus, mais il faut aussi attirer l’attention des décideurs sur ce phénomène. Il s’agit de près de 100 PL/ jour ! »
Ce que la source n’établit pas : la nota no indica sobre qué base de tráfico se calcula esta cifra. Aplicado a los 361 vehículos pesados medidos en 2022, la cuarta parte de vehículos vacíos da aproximadamente 90 camiones al día.
A-057 · Los transportes regionales de corta distancia no estarían interesados por el transporte combinado
Statut : source interne Type : position Localisation : page 2 Vérifié le : 2026-08-28
« Ceci est une donnée supplémentaire qui va à l’encontre du ferroutage présenté par le projet. Les transports régionaux de courte distance ne sont pas intéressés par le ferroutage pour des rentabilité financière et de perte de temps. »
Ce que la source n’établit pas : es una deducción del autor, sin cálculo de rentabilidad ni fuente que la respalde. La distancia umbral del transporte combinado es un orden de magnitud debatido en la literatura, no un dato establecido por esta nota.