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Revista de cuarenta y cuatro páginas publicada por el observatorio de la LGV Bretaña-Países del Loira, 182 km de línea nueva abiertos en 2017, publicada en línea por la DREAL en 2023. Ofrece un orden de magnitud de lo que una línea nueva quita a las explotaciones, y de la forma en que se ha realizado el seguimiento. Una línea de alta velocidad construida en llanura no es una vía reabierta sobre su antigua traza: las superficies no son comparables, el mecanismo sí.
A-272 · La LGV BPL tomó 2 300 hectáreas, un 90 % agrícolas, e hizo reordenar 50 000 hectáreas
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 7 Vérifié le : 2026-09-22
« Avec ses 182 km de voies entre Le Mans et Rennes, auxquels s’ajoutent 32 km de raccordements aux lignes existantes, le tracé de la LGV BPL représente une emprise foncière de 2 300 hectares répartis sur 62 communes des départements d’Ille-et-Vilaine, Mayenne et Sarthe. Près de 90 % des territoires traversés concernent des terres à vocation agricole. Au-delà de ce prélèvement foncier, ce sont près de 50 000 hectares, répartis sur 71 communes, qui ont dû être réaménagés au titre de la procédure d’aménagement foncier agricole et forestier (AFAF). »
Ce que la source n’établit pas : el número de explotaciones cortadas por la línea. Para Pau-Canfranc, no se anuncia ninguna reordenación parcelaria.
A-273 · El seguimiento no reveló una evolución significativa del fraccionamiento de las explotaciones
Statut : source publique Type : fait Localisation : page 8 Vérifié le : 2026-09-22
« La démarche a été répétée en 2014 et 2015 mais n’a pas révélé d’évolution significative du morcellement. De ce fait, et étant donné la lourdeur des opérations, l’étude n’a pas été reconduite par la suite. »
Ce que la source n’établit pas : este resultado es válido tras una reordenación parcelaria de 50 000 hectáreas, que precisamente sirvió para recomponer las parcelas. Sin este procedimiento, el resultado sería distinto.