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Informe de una comisión de investigación creada tras el abandono del canal, que lo lamentaba. Su descripción del proyecto y de la decisión resulta aún más útil: procede de partidarios de la vía fluvial.
A-141 · El canal debía permitir el paso de convoyes empujados de 4400 toneladas desde el Rin hasta el delta del Ródano
Statut : source publique Type : fait Localisation : première partie, section sur la liaison Saône-Rhin Vérifié le : 2026-09-22
« Une fois en service, la voie d’eau à grand gabarit aurait permis à des navires automoteurs de 2.000 tonnes et à des convois poussés de 4.400 tonnes de se rendre en quatre jours de Niffer, sur le grand canal d’Alsace, à Port-Saint-Louis, au débouché du delta du Rhône. »
Ce que la source n’établit pas : el coste del proyecto ni su trazado detallado.
A-142 · El enlace discurría por el valle del Doubs y pasaba cerca de 33 sitios clasificados o inventariados y 196 yacimientos arqueológicos
Statut : source publique Type : fait Localisation : première partie, section sur la liaison Saône-Rhin Vérifié le : 2026-09-22
« La liaison aurait eu un impact majeur sur l’environnement et le cadre de vie car elle empruntait la vallée du Doubs, traversait les agglomérations de Mulhouse, Montbéliard, Besançon et Dôle, passait à proximité de 33 sites classés ou inscrits, 36 monuments historiques et 196 sites archéologiques. »
Ce que la source n’établit pas : la realidad de los daños, ya que el proyecto no llegó a realizarse.
A-143 · El 30 de octubre de 1997, el primer ministro deroga la declaración de utilidad pública firmada en 1978 y renovada diez años después
Statut : source publique Type : fait Localisation : première partie, section sur l’abandon de la liaison Vérifié le : 2026-09-22
« Dans le cadre des engagements pris lors de la campagne électorale du printemps 1997, au travers de l’accord politique avec les Verts, le Premier Ministre a abrogé, le 30 octobre dernier, la déclaration d’utilité publique (DUP) de la liaison fluviale ” Saône-Rhin ” entre Laperrière (Côte d’Or) et le grand canal d’Alsace à Niffer (Haut-Rhin). Cette DUP, signée en 1978 et renouvelée dix ans plus tard, venait échéance le 30 juin 1998. »
Ce que la source n’établit pas : el texto del decreto, que Légifrance no permitió descargar. El informe indica también que una ley de 1980 había confiado la construcción a la Compagnie nationale du Rhône.