Una línea ferroviaria electrificada alimenta a los trenes mediante un carril o, más habitualmente, mediante una línea aérea. La catenaria agrupa los cables suspendidos por encima de la vía. El pantógrafo del tren permanece en contacto con ellos para captar la corriente.
La electrificación exige postes, cables, subestaciones y una conexión a la red eléctrica. Evita una tracción diésel local, pero conlleva obras, un consumo de materiales y efectos paisajísticos.
El proyecto prevé la electrificación de la línea Pau-Somport. Los documentos de concertación pública mencionan subestaciones y postes en todo el trazado.